Il Super Star HD cerca di ampliare il tempo di navigazione per qualsiasi velista. Che tu sia un velista wave ambizioso che sta cercando di girare più agevolmente e andare più in alto o sei un re delle onde freestyle che sta cercando di modellarlo sul chop, questa vela promette di fare tutto. Grazie alla LIGHT DONE RIGHT COSTRUCTION, la leggendaria vela wave estremamente nitida e reattiva con l’interruttore di accensione/spegnimento più diretto si presenta dopo ancora più leggera, migliore e con una gamma di utilizzo incredibilmente ampia. Funziona con tavole wave a pinna singola o multipla e anche in condizioni di salto in onde libere.
Con 4 stecche e una costruzione XPly completa, il nuovo SUPER_STAR HD è pronto per i wave rider ambiziosi. Tuttavia, la sua posizione di sformo in avanti garantisce uno spettro di prestazioni molto forte e una gamma di utilizzo estremamente ampia, dal classico wave riding al bump & jump freewave. Il SUPER_STAR HD gestisce facilmente l’atto di bilanciamento da una giornata perfetta con le classiche condizioni down the line a sessioni in condizioni onshore rafficate, a volte sottodimensionate. Soprattutto le taglie più piccole (4.2 e più piccole) sono state ampiamente ottimizzate a favore del massimo controllo durante il salto e la corsa lungo la linea.
Le ottime prestazioni sono determinate principalmente dalla posizione più avanzata e leggermente più alta dello sformo. Ciò conferisce alla SUPER_STAR HD il suo carattere personalizzato, le cui caratteristiche di guida e maneggevolezza sembrano immediatamente familiari. Non hai bisogno di tempo per abituarti per iniziare subito. La vela si sente costantemente leggera ed equilibrata nelle tue mani, ma reagisce in modo molto diretto e spontaneo, anche per quanto riguarda l’accensione e lo spegnimento. I rider che preferiscono le tavole tri fin, a cui piace fare tagli radicali in uno spazio minimo e che amano anche guidare la tavola con il piede posteriore adoreranno la nuova SUPER_STAR HD! Può essere posato in modo giocoso nel bottom turn e la propulsione impostata su “off”, entusiasma con una rotazione della stecca appena percettibile e genera una propulsione sufficiente per mantenere la velocità elevata anche con venti onshore per attaccare l’onda successiva.
Tutto questo funziona ancora meglio e più facilmente ora che la nuova SUPER_STAR HD è stata messa a dieta e dimagrante con la LIGHT DONE RIGHT COSTRUCTION. Ciò si ottiene grazie a una disposizione dei pannelli ottimizzata, toppe di rinforzo caratterizzate da una fibra “Made in Germany” ad alto modulo ad alta resistenza e un nuovo design del manicotto dell’albero, che, a seconda delle dimensioni della vela, si traduce in un peso inferiore da 200 a 300 g! A differenza di altri marchi, lo spessore della pellicola del pannello centrale non è stato ridotto, quindi la ben nota durata del SUPER_STAR HD non ne risente in alcun modo! Al contrario: l’intera vela è ora realizzata in XPly, che riduce al minimo i possibili danni dopo un lavaggio e allo stesso tempo conferisce alla vela un comportamento leggermente più elastico.
Le prestazioni, la dinamica e la sensazione di guida beneficiano del design modificato del manicotto dell’albero, che non ha più una cucitura sul bordo d’attacco (ONE PIECE SLEEVE). Ciò consente un’accordatura precisa al millimetro e una forma raffinata, che si traduce in un riflesso più sensibile e armonioso. Insieme a una tensione della lamina della vela leggermente ridotta, la vela genera un’erogazione di potenza più morbida. Questo lo rende più stabile in navigazione e molto equilibrato nelle mani.
Il SUPER_STAR HD si distingue per la convincente combinazione di prestazioni, maneggevolezza e controllo, accensione/spegnimento e la potenza necessaria per divertirsi al massimo anche in condizioni moderate.
Caratteristiche tecnicheÂ
Light Done Right Construction – Riduzione del peso di ben 200-300 g senza ridurre lo spessore del pannello principale, mantenendo così la ben nota durata e longevità !
Specifiche VTS Tail Outhaul – Ogni vela porta indicazioni visive definite individualmente per la corretta estensione del outhaul (richiede il boma di coda vts)
Costruzione Full XPLY HDÂ – Costruzione 100% XPLY HD per il massimo rip stop
One Piece Sleeve – Niente più cuciture sul bordo d’attacco >> 80 g di peso inferiore e nessun punto difficile grazie ai pannelli sovrapposti
VTS Downhaul 2.0Â – La toppa opzionale per il rigging rapido consente il taglio del caricabasso “sul posto” senza nemmeno guardare verso l’alto (in attesa di brevetto)
Paraurti superleggero – La protezione più leggera sul mercato, con slot per l’indicatore di assetto del caricabasso integrato
IRocket 2.0Â – Tensioni delle singole stecche calibrate in fabbrica utilizzando una chiave dinamometrica
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